Tropical beach

,

Isuzu D-Max: Yeni Dizel ve Tasarım Güncellemesi

D-Max: Yeni Dizel ve Tasarım Güncellemesi

2026 yılının ikinci yarısında Isuzu, D-Max pikabını yeni bir motor seçeneği ile donatmayı planlıyor. 2,2 litre dizel motor 120 kW/163 Ps güç üretiyor ve Euro-5 normunu karşılıyor. Daha düşük bir tüketime sahip ve sekiz vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş. Ayrıca Isuzu, D-Max’a bir tasarım güncellemesi de yapıyor.

2,2 litre dizel motor tamamen yeni olarak geliştirilmiştir, dolayısıyla mevcut 1,9 litre motorun bir evrimi değildir. Yeni motor 400 Nm tork sağlıyor, bu da önceki modelle karşılaştırıldığında bir iyileşme. Yeni motor seçeneği ile yük altında ve römork kullanımı sırasında sürüş davranışının optimize edilmesi hedefleniyor. Sekiz vitesli otomatik şanzımandan vazgeçmek isteyenler, bunu altı vitesli manuel şanzıman ile değiştirebilir. Ancak, manuel şanzıman hayranlarının bunu düşünmesi gerekir, çünkü yeni sekiz vitesli otomatik şanzıman daha yüksek bir toplam dişli oranına ve ayrıca daha hızlı vites geçişi sağlayan yeni bir vites değiştirme sistemine sahiptir, bu da vites geçişi sırasında güç kaybını azaltır.

Yeni dizel motor, önceki modele göre yaklaşık %21 daha az zararlı madde salınımı yapıyor. Bu, dizel oksidasyon katalizörü, partikül filtresi ve akıllı egzoz geri dönüşümü sayesinde mümkün olmaktadır. Pikap B20 biyodizel ile çalıştırılabilir.

Der Isuzu D-Max startet 2026 mit zahlreichen Neuerungen durch. Herzstück ist ein neu entwickelter 2,2-Liter-Dieselmotor mit 163 PS und 400 Nm Drehmoment. Dazu kommen eine neue Achtgang-Automatik, optische Überarbeitungen und weiterhin bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast.

Isuzu D-Max burada henüz Double Cab olarak piyasaya sürülürken, Malezya’da ilk kez daha büyük bir yük alanı ve yeni bir orta konsol ile Single Cab olarak sunulmaktadır.

Yaklaşık 5,30 metre uzunluğundaki Isuzu D-Max’ın taşıma kapasitesi 1,2 ton. Maksimum römork yükü 3,5 ton. Gövde çeşidine bağlı olarak yük alanı 1,51 ile 2,45 metre arasında değişmektedir.

Isuzu, D-Max’a yeni bir ızgara ekledi ve Premium ve X-Terrain versiyonlarının arka kısmını yeni LED farlarla donattı. Tüm Double Cab versiyonları standart olarak bir arka kapak asistanı ile birlikte geliyor. Ayrıca, iki yeni renk seçeneği de mevcut. Yeşil metalik tonunun yanı sıra obsidyen gri de mevcut, ancak bu, hangi araç çeşidini seçeceğinize bağlı olarak değişiklik göstermektedir.

Yenileme, bir servis paketi ile tamamlanıyor. Böylece 20.000 km veya iki yıl sonra D-Max’ınızı bir Isuzu servis merkezinde kontrol ettirme imkanınız var.

Yenilenen D-Max’ın fiyatı 41.890 Euro’dan başlamaktadır.