Hymer GT-S 685: Einstieg in die Premiumklasse mit Stern

Teilintegrierter auf Mercedes-Benz Sprinter mit viel Komfort

Mit der neuen Baureihe GT-S erweitert Hymer sein Angebot um eine teilintegrierte Reisemobilfamilie auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter. Zwei Grundrisse mit Längseinzelbetten im Heck stehen zur Auswahl. Wir werfen einen genaueren Blick auf den Hymer GT-S 685: Mit 7,39 Metern Länge ist er die größere und komfortorientiertere Variante der Baureihe. Der Grundpreis liegt bei 104.900 Euro.

Zwei Grundrisse für den Einstieg

GT-S – das klingt zunächst fast nach einem sportlichen Gran Turismo. Bei Hymer steht die neue Modellbezeichnung allerdings für ein komfortables Reisemobilkonzept, das den Einstieg in die Welt der Teilintegrierten auf Mercedes-Benz-Basis ermöglichen soll.

Zur Wahl stehen der kompaktere GT-S 600 mit 7,09 Metern Länge sowie der hier vorgestellte GT-S 685, der es auf 7,39 Meter bringt. Beide Modelle nutzen den Mercedes-Benz Sprinter und verfügen über einen Radstand von 3.924 Millimetern.

Preislich liegen die beiden Varianten erstaunlich dicht beieinander. Während der GT-S 685 ab 104.900 Euro angeboten wird, beträgt der Unterschied zum kleineren Schwestermodell lediglich rund 1.000 Euro. Die zusätzlichen 30 Zentimeter des GT-S 685 kommen vor allem dem Wohnkomfort zugute.

Modernes Interieur mit wohnlicher Atmosphäre

Bereits beim Betreten vermittelt der GT-S 685 einen hochwertigen Eindruck. Hymer kombiniert solide Möbelkonstruktionen mit einem modernen und bewusst wohnlichen Design.

Der Boden präsentiert sich in einer zeitgemäßen Betonoptik, während Filzflächen an den Wänden für eine angenehm warme Atmosphäre sorgen. Beim Möbeldekor setzt Hymer mit „Matara Oliv“ auf einen gedeckten Grünton, der dem Innenraum einen natürlichen Charakter verleiht.

Dazu passt die Stoffpolsterkombination „Bogota“ in einem warmen Sandsteinton mit dezenten grauen Akzenten. Optional lässt sich das Interieur mit einer Stoff-Leder-Kombination weiter aufwerten.

Face-to-Face-Sitzgruppe mit viel Bewegungsfreiheit

Im vorderen Wohnbereich setzt Hymer auf eine moderne Face-to-Face-Lounge. Zwei gegenüberliegende Längsbänke bilden zusammen mit den drehbaren Fahrerhaussitzen die Sitzgruppe.

Zwischen den Bänken befindet sich ein variabler Hubtisch, der sich flexibel positionieren lässt. Serienmäßig stehen drei Sitzplätze mit Sicherheitsgurt zur Verfügung. Ein vierter Gurtplatz kann optional aus der rechten Sitzbank geschaffen werden.

Auch ein Umbau der Sitzgruppe zum zusätzlichen Schlafplatz ist gegen Aufpreis möglich. Damit lässt sich der GT-S 685 bei Bedarf auch für mehr als zwei Reisende nutzen.

Kompakte Küche mit 136-Liter-Kühlschrank

Der Küchenblock fällt mit knapp einem Meter Breite relativ kompakt aus. Dank einer Tiefe von rund 78 Zentimetern bleibt dennoch ausreichend Arbeitsfläche.

Zur Ausstattung gehören ein Dreiflamm-Gaskocher und eine Rundspüle. Der Gasvorrat beschränkt sich auf eine 5-kg-Flasche – für den Kochbetrieb ausreichend, da die Heizung unabhängig davon mit Diesel arbeitet.

Gegenüber der Küche befindet sich ein 136 Liter großer Kompressor-Kühlschrank in Tower-Bauweise. Optional kann dieser Bereich zusätzlich mit einem Backofen beziehungsweise Grill ausgestattet werden.

Für Wärme und Warmwasser sorgt serienmäßig die Truma Combi 6D, die ihren Brennstoff direkt aus dem Fahrzeugtank bezieht.

Raumbad als Komfortgewinn

Einen wesentlichen Vorteil des längeren GT-S 685 gegenüber kompakteren Grundrissen findet man im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Die zusätzlichen Zentimeter ermöglichen ein klassisches Raumbad.

Auf der rechten Fahrzeugseite befindet sich eine separate und ordentlich dimensionierte Duschkabine. Gegenüber liegen Waschbecken und Kassettentoilette in einem eigenen Sanitärbereich.

Beide Bereiche können zum Wohnraum hin abgetrennt und damit zu einem privaten Wasch- und Ankleidebereich zusammengefasst werden.

Der Frischwassertank fasst 110 Liter, während für das Abwasser ein isolierter und beheizter 100-Liter-Tank zur Verfügung steht.

Großzügige Einzelbetten im Heck

Hinter dem Bad schließt sich der Schlafbereich mit zwei Längseinzelbetten an. Mit Liegeflächen von 202 x 83 beziehungsweise 205 x 83 Zentimetern bietet der GT-S 685 auch größeren Reisenden ausreichend Platz.

Wer aus den Einzelbetten eine zusammenhängende Liegefläche machen möchte, kann für rund 450 Euro ein entsprechendes Zwischenpolster bestellen. Ein Tellerfedersystem wird ebenfalls optional angeboten und kostet rund 290 Euro.

Unterhalb der Betten befinden sich Wäschefächer beziehungsweise ein Kleiderschrank. Gleichzeitig ermöglicht die Konstruktion darunter eine großzügige Heckgarage.

Mercedes-Benz Sprinter mit 150 PS und Automatik

Als Basis dient der Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI. Hymer nutzt den originalen Mercedes-Benz-Leiterrahmen und ergänzt diesen um eine Breitspur-Hinterachse. Dadurch entsteht unter anderem die für ein Reisemobil dieser Klasse wichtige breite Heckgarage.

Serienmäßig arbeitet unter der Haube der 2,0-Liter-Turbodiesel mit 110 kW/150 PS. Die Kraft wird über die 9G-Tronic Automatik an die Vorderachse übertragen.

Damit bietet der GT-S 685 bereits in der Grundversion eine attraktive Kombination aus Mercedes-Benz-Komfort und reisemobiltauglicher Ausstattung.

Zuladung verlangt etwas Planung

Ein genauer Blick lohnt sich allerdings beim Gewicht. In der 3,5-Tonnen-Version beträgt die fahrfertige Masse 3.036 Kilogramm. Damit bleiben rechnerisch noch 464 Kilogramm Zuladung.

Für zwei Reisende kann das ausreichen, doch umfangreiche Sonderausstattung reduziert die Reserven schnell. Allein das optionale Hubbett bringt rund 53 Kilogramm zusätzlich auf die Waage. Ein größerer 94-Liter-Kraftstofftank erhöht das Gewicht um weitere rund 24 Kilogramm, eine 4,50 Meter lange Markise um etwa 35 Kilogramm.

Wer den GT-S 685 umfangreich ausstatten und die vorhandenen Staumöglichkeiten konsequent nutzen möchte, sollte deshalb die Gewichtsfrage bereits bei der Konfiguration berücksichtigen.

Als Alternative steht eine 4,2-Tonnen-Version auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 415 CDI zur Verfügung. Der Aufpreis beträgt rund 1.590 Euro. Je nach Führerscheinklasse sind dabei allerdings die entsprechenden gesetzlichen Vorgaben für Fahrzeuge oberhalb von 3,5 Tonnen zu beachten.

Fazit: Viel Reisekomfort zum Einstieg in die Hymer-Welt

Der Hymer GT-S 685 verbindet die bewährte Mercedes-Benz-Sprinter-Basis mit einem modernen Wohnkonzept und einer Ausstattung, die bereits deutlich in Richtung Premiumklasse weist.

Face-to-Face-Sitzgruppe, separates Raumbad, großzügige Einzelbetten, 136-Liter-Kühlschrank und Dieselheizung machen den 7,39 Meter langen Teilintegrierten vor allem für Paare interessant, die Wert auf Komfort und ein großzügiges Raumgefühl legen.

Besondere Aufmerksamkeit verdient allerdings die Zuladung der 3,5-Tonnen-Version. Wer zahlreiche Optionen bestellt oder mit umfangreicher Reiseausrüstung unterwegs ist, sollte genau rechnen oder direkt über die schwerere Fahrgestellvariante nachdenken.

Mit einem Grundpreis ab 104.900 Euro positioniert sich der GT-S 685 als interessanter Einstieg in die Welt der teilintegrierten Hymer-Reisemobile auf Mercedes-Benz Sprinter.

Textvorlage: Egbert Schwartz | Fotos: Hymer

Fahrzeuginfo Hymer GT-S 685

Basisfahrzeug | Chassis:
Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI, Mercedes-Benz Original-Leiterrahmen mit Breitspur-Hinterachse

Motor | Antrieb:
2,0-Liter-Turbodiesel, 110 kW/150 PS, Euro VI E, Frontantrieb, 9G-Tronic Automatik

Außenmaße (L/B/H):
739 / 229 / 298 cm

Stehhöhe:
204 cm

Fahrfertige Masse:
3.036 kg

Zulässiges Gesamtgewicht:
3.500 kg

Zuladung:
464 kg

Radstand:
392,4 cm

Ausstattung

Sitzplätze / mit Gurt:
5 / 3, vierter Gurtplatz optional

Sitzgruppe:
Face-to-Face-Sitzgruppe mit zwei Längsbänken, variablem Hubtisch und drehbaren Cockpitsitzen

Schlafplätze:
2 Heck-Einzelbetten mit 202 x 83 und 205 x 83 cm
Hubbett 188 x 105–130 cm (optional)
Sitzgruppenbett 195 x 91 cm (optional)

Küche:
Dreiflamm-Gasherd, Spüle und 136-Liter-Kompressor-Kühlschrank

Bad:
Separate Duschkabine rechts, Sanitärbereich links mit Waschtisch und Kassettentoilette

Installation

Kraftstoff-/Frisch-/Abwassertank:
65 / 110 / 100 Liter
Optional größerer 94-Liter-Kraftstofftank

Heizung:
Truma Combi 6D

Aufbaubatterie:
1 x 80 Ah LiFePO4

Gasvorrat:
1 x 5 kg

Preis:
ab 104.900 Euro

Hersteller:
Hymer GmbH & Co. KG
Holzstraße 19
88339 Bad Waldsee